这在各行各业都存在的。

销售第一、第二的打价格战，结果倒霉的是第三，以及第四等等。

直接卷死排在后面的。

本来大夏国的小型汽车市场就那么大。

一众车企纷纷涌进这个市场，僧多粥少、狼多肉少。

注定这个小型汽车市场竞争会越发激烈的。

山海制造公司的海豚小型汽车所配备的各项技术，比亚迪汽车公司的海豹小型汽车同样具备。

在技术储备上，比亚迪汽车公司稍稍领先。

王福相信等自家的海豹小型汽车上市销售后，那山海制造公司的海豚小型汽车，本田汽车公司的飞度仔，以及其他车企的小型汽车的销量肯定会减少的。

但是他估算错误了消费者对山海制造公司的口碑。

毕竟在口碑方面，山海制造公司可是领先其他一众车企的。

几乎可以说无可挑剔的存在。

山海制造公司六月份的三款汽车的销量只有六万辆，只是因为它的产能跟不上订单，只能生产制造出六万多辆汽车。

如果山海制造公司的产能再次释放了，那对于其他车企来说，将是噩梦的开始。

尤其是在十五万以下的车企。

他们的负责人肯定会寝食难安。

范子涵：自信是一件好事，但是太过于自信，将会让你吃大亏的，王福，王总！

山海制造公司的能量，你想象不到。

……

各大车企公布自家公司在大夏国内销售数据。

上汽通用六月份在大夏国的销量为十一万辆。

上汽大众六月份的销量也有十万五千辆

……

而山海制造公司六月份的销量六万多辆排在第六名的位置。

在它之前的国产车企只有长安汽车公司。

比亚迪汽车公司排在第十。

这竞争显得十分激烈。

没想到销售六万多辆的山海制造公司只排在第六名。

而前面除了一家国内的车企——长安汽车公司之外，其他的都是合资车企。

山海制造公司比第一名上汽通用汽车公司的十一万辆还差五万多辆。

上汽通用汽车公司的销量相当于两个山海制造公司。

还有一点，上汽通用公司销售的汽车价格从十几万到上百万都有。

而山海制造公司销售最贵的汽车就是海豚小型汽车，最贵也只需要十五万左右。

其中被沪市寄予厚望，特意引进的特斯拉汽车公司的汽车在六月份的销量只有一万多辆。

按照销量来看，山海制造公司稳坐新能源汽车市场的龙头老大的位置。

前不久，骆驼区域沙国的尤苏波夫找到山海制造公司想要代理权，这就是最好的证明。

以销量来算的话，那山海制造公司确实可以说是新能源汽车领域的龙头老大。

当然以技术专利的话，山海制造公司还差点意思。

没办法，谁让山海制造公司的底子差了一点。

虽说山海制造公司投入大量的资金用于科研，但是在技术积累方面，还是差点意思。

不过随着研发资金的投入，山海制造公司的技术专利会越来越多。

到时候山海制造公司将坐实新能源汽车老大的位置。

等各大车企公布自家公司在六月份的销量之后，瞬间引起网络轰动。

之前山海制造公司公布自家公司在六月份的汽车销量就引发一次网络热议。

而现在所有国内的车企（国内车企＋合资车企）都公布自家公司在六月份的销量之后，网络就出现了各大车