然后才继续说：“我国现在是全面小康生活，但咱先不说小康，华夏还是有很多穷人的，对于他们来说，几万块钱可能是几年的积蓄，有些人想买车还得贷款，按揭。

对于他们来讲，买车不光光是代步工具，还是家里面的大件。

谁不想买个几乎没有缺点的汽车啊，谁不想买个有面子又便宜的汽车啊？但咱们国产的汽车商们给这种机会吗？

车卖的死贵，稍微好一点的都得十几万，十几万也就算了开出去没两天坏了！就这这种车，谁想买？谁都不想买，但没办法，大家伙买不起宝马，奥迪，只能买国产。”

“这……”

被陈轩说的有些张不开嘴，郑先生本想要反驳。

但他忽然发现，自己好像没法反驳陈轩，因为他说的，就是现在的实情啊。

“然后我们再来看，你们经营的国家确实很好了，我国部分小康生活，非常好，大部分的老百姓们都有钱了，能够花十五六万去买辆车了。

可问题还在这，国产车用低廉的材料，廉价的技术，一减再减的配置结果卖的钱跟人家合资品牌一样的价格！你们告诉我，钱都他妈哪去了？

老百姓辛辛苦苦赚的钱，买个破烂车十五六万凭什么？我不信，咱们国家的人只配开一两万成本的破车，咱们能挺直了腰板，能开好车，有钱凭什么不能开宝马，开五菱？

我陈轩，一手拿下所有合资汽车业的销售量，将原本四十万一辆的宝马变成了二十万一辆，我就要让我们国家的人都能开好车，凭什么我们要低人一等？”

接连质问几位先生，陈轩自认为自己说的有错吗？他真的有错吗？

“你说吧，我们听着。”

让陈轩继续说下去，几位先生能坐在这个位置上，当然不是昏庸无能。

只是他们身处高位，平时听不到像陈轩这种声音。

今天既然这么歪打正着的碰上，正好听听。

“各位先生啊，车的事情咱们接着说，自从合资品牌后，我国的各种汽车都是国内跟国外企业联合建造的，基本上都是国内制造，国内销售。

除了大众这款在我国近乎于无敌的品牌之外，其他的豪华品牌，对于中国这块市场就两个字，捞钱。

几位先生想想，从国外的车展最后回到我国内的车展上，汽车的样子差了多大，汽车的配置减少了多少？这都是合资车相较于国产车的问题。

但国产车我就不想说了，有浑水摸鱼的，也有想好好造汽车的，但三大件的劣势不是一天两天能够追上来的。所以这也间接性的给了外国汽车机会，让他们无论怎么减配。无论如何加钱，咱们国人仍然喜欢的是合资汽车，甚至有时候出现过十万丰田嘲讽十五万的吉利。”

陈轩字字诛心，将目前我国的市场经济完完全全的摆在各位领导人的面前。

我国的整体经济，综合国力都在蒸蒸日上，并且我们在国际上毅然已经成为能够说得上话的国家。

但还是那句话，人多，再多的钱在十几亿老百姓面前都显得挺少的。

一百块钱两个人分很赚，可一百块钱两百个人分呢？一百块钱三百个四百个五百个人分呢？

现在我国就是这样的一个趋势。

“各位领导，我所做的只是让咱们老百姓的钱不要盲目的被外国人赚走，既然国家经济分不开那么多人，那就尽量想办法省钱嘛。在替国人省钱的情况下，我稍微赚那么一点点的钱养家糊口，请问各位领导，我这也算是崇洋媚外吗？”

实话实说的摊开手，陈轩表示自己一辆车赚一两万，但却将四十万的宝马变成二十万。

给我国老百姓们硬生生的省下来二十万。

这种事情，从